买车其实不是一次性消费，究竟在买了车今后，养车也是一笔极大的开支，尤其是在保养方面。许多朋友发现不论自己的车是花多少钱买的，在保养的费用上仍然会有很大的开销。其实有许多项目都是归于4S店的“套路”，并不是有必要要做的，今日就来说一下具体有哪些套路的项目。

  其实一般保养大多数状况下替换机油、机滤就足够了，但是4S店却打着发动机保养套餐的幌子会给许多车主都引荐一些什么机油添加剂。那么问题就来了，添加剂底子不归于保养范围内，也便是说轿车底子不需求这个。其实他们的意图也很简单，便是为了多赚你的钱。假如然需求机油添加的话彻底能够自己去选购，价格不贵还有多种挑选。

  机油晋级大多都是用银美孚换金美孚，这个所谓的“晋级”其实彻底是扯淡的说法，究竟机油只需适宜与不适宜，不存在晋级的说法。4S店只不过是利用了中国人传统观念，让国人感觉金色包装要好于银色包装，因而，在加机油时，只需依照自己的车辆保养手册就彻底能够了。

  想必各位都遇到过这种状况，便是每次保养完不到半年就有4S店的工作人员经过短信或许打电话的办法奉告您车辆需求保养了。

  面临这种状况，大部分人的榜首反响都会有一个疑问，车辆底子没跑多远就又需求保养了？而面临像这种4S店告诉的保养就需求留意了，这或许存在提早保养的或许。不过，信任大部分车主面临这种状况根本都有必定区分才能。

  但若是遇到车辆外表提示需求保养的时分，许多人就或许信认为真了，认为这是车辆本身判别设定好的提示保养。但是这些所谓的车辆外表保养提示，其实都是4S店工作人员事前设定好的。依照常规，一般都会相应的缩短保养距离路程，让车主信认为真，然后多花冤枉钱。

  那说了半天，车辆究竟应该距离多长时间保养才是最适宜的呢？其实，不论任何车辆，每款车的保养路程在说明书中都有具体表现，大部分车辆保养距离约为5000-10000km，咱们只需求依照说明书的提示进行保养，彻底没有问题，这样也能够防止被宰。

  作为参阅，像群众、奥迪大部分车型为5000km/次保养，哈弗、吉祥大部分车型为7500km/次保养，奔驰、宝马大部分车型为10000km/次保养（仅作为参阅）。

  其实便是对刹车体系的检修和易损件的替换，非要说什么保养套餐，如同进了足疗店相同。这种套餐的害处便是项目不透明，做完之后发现有许多并不需求的东西都算进去了，当然4S店的价格都要更贵一些，加起来要多付不少钱。

  积碳清洗便是常见的“打吊瓶”，其实这个办法带来的效果能够说是微乎其微，真实清洗积碳肯定是要开缸的，而4S店也拿这一项目来查验你是不是小白，根本算是职业潜规则了，假如你赞同了做这个项目，那他们就会确定你是任人宰割的小白车主。

  后期跟着车龄的添加，车辆的零部件老化与损坏是在所难免的，面临有问题的配件商家一般主张客户替换，究竟随意一修一换费用都不低。其实从安全起见，刹车体系和发动机相关零件该换就换，比如说刹车盘、刹车片、正时组件等。底盘悬架上的一些不影响安全行进的状况能够再“忍忍”，比如说减震有异响，底盘有异响，这些状况彻底没必要花大价钱换配件。